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　　【廣度檢視】我國(guó)民營(yíng)企業(yè)該怎樣邁向工業(yè)4.0？

　　國(guó)際金屬加工網(wǎng)

　　先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國(guó)機(jī)器人行業(yè)典型研討會(huì)

　　對(duì)幾乎所有我國(guó)民營(yíng)企業(yè)而言，工業(yè)4.0還是他們今后的最終目標(biāo)，還是他們大航海邁向彼岸的燈塔。對(duì)于那個(gè)最終目標(biāo)的表述，從可實(shí)施、可操作的角度看，我個(gè)人認(rèn)為，如果有這種幾點(diǎn)。

　　為便于理解，我的幾個(gè)觀點(diǎn)都凝縮到這那哥中，下面的所有文字，都是對(duì)這那哥結(jié)構(gòu)和邏輯的暗喻。

　　1 落腳點(diǎn)是使用者/客戶多元化和個(gè)人化市場(chǎng)需求。

　　市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)化成為訂單才能落地。

　　訂單最少有三種形式：

　　從工業(yè)2.0傳予而來(lái)大規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)化訂單；

　　從工業(yè)3.0而來(lái)有不動(dòng)點(diǎn)的個(gè)人化可配置訂單；

只有工業(yè)4.0能化解（基本上化解，也不一定能百分之百化解）的充份滿足用戶個(gè)人化市場(chǎng)需求的訂單。

　　工業(yè)化黃金時(shí)代（2.0黃金時(shí)代）的內(nèi)在之一是大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化制造，那個(gè)黃金時(shí)代的大批量、標(biāo)準(zhǔn)化訂單，在工業(yè)3.0黃金時(shí)代已有增加趨勢(shì)，在4.0黃金時(shí)代肯定會(huì)明顯增加，但不見得會(huì)完全消失。使用者的多元化和個(gè)人化市場(chǎng)需求是民營(yíng)企業(yè)制造和產(chǎn)業(yè)發(fā)展永遠(yuǎn)的驅(qū)動(dòng)力，因此，也是工業(yè)4.0的引擎。

　　如前所述那個(gè)落腳點(diǎn)，工業(yè)4.0首先要化解的是，如前所述網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，線上和線下融合，能充份相關(guān)聯(lián)各式各樣訂單，特別是個(gè)人化訂單，由工業(yè)3.0黃金時(shí)代的產(chǎn)品銷售智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展而來(lái)的產(chǎn)品銷售智能化控制系統(tǒng)。

今后的智能產(chǎn)品銷售控制系統(tǒng)，比今天的產(chǎn)品銷售智能化控制系統(tǒng)（Sales Automation System）最少在三點(diǎn)上如果具有更高的維日尼察區(qū)：

　　一是訂單預(yù)估，特別是面對(duì)復(fù)雜和多樣性市場(chǎng)環(huán)境下的訂單預(yù)估準(zhǔn)確度更高，這意味著，預(yù)估背后須要有多方位和全平臺(tái)的大統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，以形成高準(zhǔn)確性的訂單預(yù)估模型。

　　二是產(chǎn)品銷售訂單與產(chǎn)品銷售最終目標(biāo)、產(chǎn)品銷售計(jì)劃二者之間到機(jī)型、到平臺(tái)（線上平臺(tái)和線下平臺(tái)，全平臺(tái)）、到店面、到產(chǎn)品銷售人員、到產(chǎn)品銷售政策、甚至到使用者，多視角和多情景的智能相匹配，特別是二者之間多種業(yè)務(wù)處置準(zhǔn)則上的智能相匹配。

三是各式各樣訂單類型，標(biāo)準(zhǔn)化訂單、定制化訂單和個(gè)人化訂單的智能相匹配，形成兩個(gè)合乎智能制造準(zhǔn)則的“訂單包”。這種訂單相匹配，能想像，每個(gè)訂單的具體機(jī)型、具體性能明確要求、具體質(zhì)量明確要求、具體交付明確要求，甚至具體相關(guān)聯(lián)到兩個(gè)小海外華人或兩個(gè)單體個(gè)人，對(duì)智能處置的明確要求會(huì)非常高。現(xiàn)階段包括ERP控制系統(tǒng)在內(nèi)任何現(xiàn)有控制系統(tǒng)都無(wú)法滿足用戶。

　　2 在智能產(chǎn)品銷售控制系統(tǒng)的更前端（貼近使用者端），須要開發(fā)出兩個(gè)如前所述網(wǎng)絡(luò)，特別是如前所述移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，使用者ATP（使用者科真亮點(diǎn)All-Touch-Point）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以獲取、處置和分析的控制系統(tǒng)。

　　沒有這種的控制系統(tǒng)，難以避免對(duì)使用者多元化和個(gè)人化市場(chǎng)需求的完整把握。

　　如果01說(shuō)的是智能訂單控制系統(tǒng)，那么，02就是智能使用者市場(chǎng)需求分析控制系統(tǒng)。那個(gè)控制系統(tǒng)到底長(zhǎng)成什么樣，只有今后的實(shí)踐能回答，但最少能想像：

　　第一，成形、機(jī)能強(qiáng)大的使用者360個(gè)人化標(biāo)簽快照模型如果是那個(gè)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)機(jī)能。

那個(gè)機(jī)能如果能同時(shí)實(shí)現(xiàn)，意味著，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)在使用者統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)ATP以獲取，民營(yíng)企業(yè)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)報(bào)文的打通，生態(tài)鏈上標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)處置平臺(tái)的建設(shè)上將邁入兩個(gè)全新偉大的階梯。現(xiàn)階段的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)是，真正能同時(shí)實(shí)現(xiàn)民營(yíng)企業(yè)內(nèi)部DMP（標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)）的都極端罕見。

　　第二、很顯然，成形機(jī)能強(qiáng)大的、對(duì)使用者展開激光微細(xì)分析，并與使用者展開廣度交互的大統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析模型是必需的。

　　所謂激光微細(xì)分析，比如，更為重要是兩個(gè)店面內(nèi)的消費(fèi)犯罪行為情景分析，而是要擴(kuò)展到兩個(gè)大型購(gòu)物中心全情景的使用者消費(fèi)動(dòng)機(jī)、消費(fèi)犯罪行為拋物線、消費(fèi)偏好的分析；也更為重要是消費(fèi)拋物線和動(dòng)線的分析，還要深入到對(duì)使用者語(yǔ)言文化犯罪行為的微細(xì)分析等。分析的廣度和廣度，沒有類人腦的“認(rèn)知”技術(shù)難以避免。

　　概念和理論早就有了，同時(shí)實(shí)現(xiàn)不了的最大障礙是使用者統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以獲取的制造成本付出太大。

例如，他們常見的定制家具部分，很多時(shí)候都要靠人工設(shè)計(jì)師上門展開測(cè)量和設(shè)計(jì)。這里面所帶來(lái)的制造成本，事實(shí)上是由使用者自己分擔(dān)的，而很多產(chǎn)品現(xiàn)階段的制造組織模式難以分擔(dān)這種的制造成本。這幾年音頻辨識(shí)技術(shù)和VR（VR技術(shù)）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展讓他們看到了曙光，特別是這兩年的洛杉磯展會(huì)上各式各樣音頻辨識(shí)分析和VR技術(shù)已經(jīng)使使用者市場(chǎng)需求統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以獲取的付出不斷降低。

　　能想像兩個(gè)情景，你須要兩個(gè)玻璃杯，通過(guò)攝像頭辨識(shí)你的M712，抓握習(xí)慣，然后生成兩個(gè)虛擬（或者接近真實(shí)的）的模型，再通過(guò)基本上動(dòng)作比對(duì)，能在幾分鐘內(nèi)得出兩個(gè)基本上結(jié)構(gòu)合乎自身須要的玻璃杯。這些離他們已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

從我的理解，今后使用者定制化（不一定是個(gè)人化）的市場(chǎng)需求會(huì)越來(lái)越成為兩個(gè)重要分支。這并不會(huì)完全取代大規(guī)模智能化制造，而是兩者形成有機(jī)的結(jié)合。

　　在更加個(gè)人化的領(lǐng)域，比如家居，時(shí)尚，電子數(shù)碼等行業(yè)，這些也許會(huì)更早進(jìn)入現(xiàn)實(shí)。這是工業(yè)4.0智能使用者市場(chǎng)需求分析控制系統(tǒng)的典型應(yīng)用想像。

　　有了智能使用者市場(chǎng)需求分析控制系統(tǒng)和智能產(chǎn)品銷售控制系統(tǒng)，作為工業(yè)4.0基核的智能制造才有意義，才有依托，才有歸屬。

　　但現(xiàn)階段，在對(duì)工業(yè)4.0汗牛充棟的論述中，極度缺乏對(duì)這兩個(gè)智能控制系統(tǒng)的研究和闡述。而沒有這兩個(gè)控制系統(tǒng)，智能制造就有可能是“為制造而制造”，陷入自我欣賞的封閉體系，而這歷史已經(jīng)證明，是最危險(xiǎn)的“資本投資模型”。

　　對(duì)了，特別須要說(shuō)明的，這里的“控制系統(tǒng)”兩字，更為重要限于IT和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)意義上的信息化控制系統(tǒng)，還包括那個(gè)控制系統(tǒng)所服務(wù)的業(yè)務(wù)流程、組織和人的能力，兩個(gè)完整的體系。

3 如果把智能機(jī)器人，把傳感器，把RFID，把人機(jī)界面等比喻成人的肢體或末梢神經(jīng)控制系統(tǒng)，那么工業(yè)4.0的中樞神經(jīng)指揮控制系統(tǒng)，如前所述GE的表述，如果是網(wǎng)絡(luò)數(shù)字總線控制系統(tǒng)，如前所述西門子的研發(fā)，如果是網(wǎng)絡(luò)的制造執(zhí)行控制系統(tǒng)（iMES控制系統(tǒng)）。

　　美國(guó)人的網(wǎng)絡(luò)總線也好，德國(guó)人的iMES也好，工業(yè)4.0智能制造的“主線”、“核”、“大腦指揮體系”或者“靈魂”，就是那個(gè)東西。

　　決定個(gè)人化訂單怎么走，從使用者那里是邁向虛擬設(shè)計(jì)，還是直接邁向智能制造，還是直接到智能物流，主要不是由機(jī)器人或傳感器說(shuō)了算，而是由那個(gè)智能總線，或iMES說(shuō)了算。

雖然機(jī)器人、傳感器，這些末梢控制系統(tǒng)非常重要，甚至也可能具有“自應(yīng)激反應(yīng)”機(jī)能，但機(jī)機(jī)互聯(lián)也好，機(jī)物互聯(lián)也好，人機(jī)互聯(lián)也好，最終的決策，還是要匯聚在那個(gè)大腦指揮控制系統(tǒng)。盡管計(jì)算可能是分布的，但計(jì)算出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果，如前所述結(jié)果所形成的決策分析必須是標(biāo)準(zhǔn)化的。

　　為什么這種說(shuō)，看看這那哥就知道。從這那哥能看出iMES在整個(gè)智能制造體系中的“中核”地位。

　　這里須要多說(shuō)一句，即使是在前4.0黃金時(shí)代，MES也極其重要，但他們對(duì)于MES的認(rèn)識(shí)，其實(shí)也更為重要是他們，而是整個(gè)世界，都偏晚、偏低，以至于業(yè)界對(duì)MES有另兩個(gè)說(shuō)法，叫Missing Link，兩個(gè)丟失的環(huán)。

　　由于種種原因，長(zhǎng)期以來(lái)他們被灌輸，很多民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者也接受了這種一種觀念，民營(yíng)企業(yè)只要上了ERP控制系統(tǒng)，民營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題，換句話說(shuō)，控制系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)的賦能問(wèn)題就化解了。

客觀說(shuō)，鋼鐵流程型民營(yíng)企業(yè)，和離散制造民營(yíng)企業(yè)不一樣，一開始對(duì)MES就很重視，以至于產(chǎn)生了像上海寶信那樣大的在鋼鐵MES中打出一片天的我國(guó)民營(yíng)企業(yè)。鋼鐵本身管理的復(fù)雜性、質(zhì)量明確要求和顆粒度決定了MES天然的重要性。

　　在今后工業(yè)4.0黃金時(shí)代，鋼鐵流程民營(yíng)企業(yè)的MES如果不再只是以獲取制造結(jié)果，而是關(guān)注于制造的每?jī)蓚€(gè)細(xì)節(jié)，MES將成為智能工廠和智能制造的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施。在MES的層面上打造實(shí)時(shí)的協(xié)同機(jī)制。

　　MES從兩個(gè)分散獨(dú)立的控制系統(tǒng)不斷轉(zhuǎn)化為工業(yè)4.0的核心，是什么原因驅(qū)動(dòng)的呢？

　　我個(gè)人的理解，是制造成本要素的驅(qū)動(dòng)。

　　民營(yíng)企業(yè)管理有兩個(gè)方面的驅(qū)動(dòng)要素：對(duì)外是利潤(rùn)，對(duì)內(nèi)是制造成本。這兩個(gè)要素是辨證標(biāo)準(zhǔn)化的。

之前的傳統(tǒng)制造成本管理主要是從兩個(gè)角度，兩個(gè)是事先的制造成本預(yù)估邏輯，通過(guò)BOM，原料，工藝等要素的組織，形成對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)模式下的制造成本預(yù)估；另一方面是事后的制造成本歸集，在兩個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間段內(nèi)（往往是月度）收集各式各樣制造成本總的消耗情況，并通過(guò)綜合計(jì)算得到制造成本消耗。

　　但這兩種情況最主要缺失，就是中間的制造成本具體執(zhí)行和產(chǎn)生過(guò)程的控制。具體的制造過(guò)程雖然有一定的績(jī)效指標(biāo)控制，但這些指標(biāo)是否能有效的跟制造成本要素結(jié)合，是否能快速有效跟蹤到制造成本的具體科目，都是現(xiàn)階段制造管理中無(wú)法做到的。而MES實(shí)際上是完成這一工作的核心控制系統(tǒng)。

只有通過(guò)MES控制系統(tǒng)更全面、更有效的管理和控制，才能真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)制造成本的可控和可管理，不再只是事后跟蹤。只有在制造執(zhí)行的每個(gè)細(xì)節(jié)都被有效地按照驅(qū)動(dòng)要素制造成本的明確要求來(lái)執(zhí)行，才能真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)精益制造，而精益制造的核心就是質(zhì)量和制造成本。

　　那個(gè)也能從另一方面來(lái)說(shuō)明今后的iMES管理的范圍是什么，所有跟制造成本要素相關(guān)的執(zhí)行過(guò)程都是iMES管理的范圍。

　　在今天，關(guān)于工業(yè)4.0喧囂的議論中，他們的民營(yíng)企業(yè)家、他們的投資人現(xiàn)階段投資興奮點(diǎn)大多是放在機(jī)器人、放在傳感器、放在3D打印上，而對(duì)神經(jīng)中樞指揮控制系統(tǒng)的投資，缺乏自覺的認(rèn)知。

　　我國(guó)人常常對(duì)看得見、摸得著的東西愿意投資，對(duì)看不見的軟件控制系統(tǒng)，由于觀念的使然，由于缺乏一整套成形的價(jià)值評(píng)估體系，因此不愿意投資，或不知道怎么去投資。

　　今天的民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和投資人，對(duì)“軟件定義世界”的道理還不大懂，認(rèn)知還比較膚淺，這是我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展不起來(lái)的重要原因。

在現(xiàn)階段2.0尤其是3.0的情況下，大的核心軟件控制系統(tǒng)，那些工業(yè)制造的“靈魂”，基本上都在美國(guó)和德國(guó)民營(yíng)企業(yè)手里。今后4.0的網(wǎng)絡(luò)總線控制系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)MES控制系統(tǒng)，會(huì)是什么格局，確實(shí)堪憂。

　　4 全面和深刻理解了網(wǎng)絡(luò)總線或iMES，那個(gè)大腦指揮控制系統(tǒng)，其余局部或板塊層的智能化就比較容易理解了。

　　所謂局部或板塊層的智能化，主要是指智能工廠（或智能制造）、集成、協(xié)同與創(chuàng)新的研發(fā)設(shè)計(jì)，還有智能物流和智能服務(wù)等。

　　現(xiàn)階段，智能制造、智能制造和智能工廠，這三個(gè)概念都在混用，找不到公認(rèn)的這一概念的準(zhǔn)確邊界。

這里，為敘述方便，我用“工廠”確指具體的加工、產(chǎn)線組裝和總裝，從而構(gòu)想4.0“智能工廠”大概如果是什么樣子。準(zhǔn)確說(shuō)，下面這那哥中，在紅色方框內(nèi)的內(nèi)容，就是智能工廠。

　　智能工廠，顯然如果有這種幾個(gè)要素：物料定位、物料移動(dòng)以及伴隨物料移動(dòng)的智能控制控制系統(tǒng)，各安裝主節(jié)點(diǎn)的智能設(shè)備和儀器，各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量檢化驗(yàn)及質(zhì)量實(shí)時(shí)追溯控制系統(tǒng)，核心工序高度智能化，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)處置與監(jiān)控控制系統(tǒng)，人機(jī)交互控制系統(tǒng)等。

　　在智能工廠層面，今后在4.0黃金時(shí)代，全新的情景是，大量和有序使用機(jī)器人、傳感器、RFID以及其它智能終端設(shè)備。但那個(gè)問(wèn)題，似乎也不能產(chǎn)業(yè)發(fā)展到絕對(duì)的程度。

依據(jù)對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)線的檢視與想像，我個(gè)人認(rèn)為，機(jī)器人的用度，如果主要考慮四個(gè)視角：人工操作比較危險(xiǎn)或難以避免，人工操作質(zhì)量難以控制、人工操作速度節(jié)拍難以保證、對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以獲取的明確要求（人對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以獲取和處置的能力不依靠計(jì)算機(jī)是很有限的）。

　　如前所述現(xiàn)階段階段一些先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)的工廠部署，大致能想像，今后4.0黃金時(shí)代，工廠的產(chǎn)線執(zhí)行層肯定要大量部署傳感器，部署分擔(dān)各式各樣機(jī)能的機(jī)器人和其它高效成形的自動(dòng)設(shè)備。

　　再往上是產(chǎn)線控制層，主要是PLC，分擔(dān)各式各樣機(jī)能的PLC。再往上就是智能工廠的管理層，部署各式各樣實(shí)時(shí)管理“駕駛艙”，那個(gè)就是iMES層。比如，訂單執(zhí)行狀態(tài)的監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控與狀態(tài)預(yù)警、質(zhì)量監(jiān)控、物料看板、員工績(jī)效看板等。在這一層如果部署相關(guān)的服務(wù)器。

在今后的智能工廠，和今天不同，如果能真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)機(jī)互聯(lián)、機(jī)物互聯(lián)和人機(jī)互聯(lián)，從而在工廠制造，那個(gè)供應(yīng)鏈的主節(jié)點(diǎn)上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化、可視化、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)全程貫通，從而確保多元化和個(gè)人化產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和交期，三大承諾的真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)。

　　不知不覺中，時(shí)間已經(jīng)是16日的凌晨，文字已經(jīng)快5000字，不能再寫了。文章開篇那張工業(yè)4.0結(jié)構(gòu)和邏輯圖的全部?jī)?nèi)容，比如智能物流、智能服務(wù)等還沒有來(lái)得及闡述，不過(guò)，套用一句最近評(píng)選出的精彩電影對(duì)白，阿諾？斯瓦辛格的一句話：I‘ll be back

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　　22-12-16

　　深化產(chǎn)教融合，培養(yǎng)“智造”人才 | 庫(kù)卡機(jī)器人助力現(xiàn)代教育再上一層樓

　　22-12-16

　　英特爾助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)升級(jí)，“機(jī)器視覺+”將行之何方？

　　22-12-15

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　　22-12-14

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　　22-12-14

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　　22-12-13

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