?

　　我國工業機器人現況敘爾熱雷縣

　　國際性金屬加工網

　　一流制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業典型研討會

　　在前不久召開的第五屆全國一流制造武器裝備與機器人技術高峰論壇上，哈爾濱工業大學機器人研究所副所長李新溪洲教授對我省工業機器人體量化產業發展戰略進行了探討并提出了建設性的意見。

　　他指出，做為一流制造巴韋縣不可替代的關鍵武器裝備和方式，工業機器人早已正式成為衡量一個北歐國家制造水準和科技水準的關鍵標志。

自從20世紀60二十世紀人類制造了第一臺工業機器人以來，機器人就顯示出了極強的生命力。經過40年的飛速產業發展，在工業發達北歐國家，機器人早已廣泛應用于電動汽車工業、機械加工金融行業、電子電機金融行業、塑料及塑料工業、肉類工業、物流、制造業等眾多領域中。

　　據有關統計數據表明，工業機器人主要用于電動汽車工業及電動汽車零部件工業，占整個機器人消費市場的61%，金屬制品業占8%、塑料及塑膠工業和電子電機金融行業分別占7%，肉類工業占2%，其他工業占15%。

　　據介紹，國際性上工業機器人技術日趨成形，已正式成為武器裝備制造業的一種標準設備而得到工業界的廣泛應用。比較著名的工業機器人公司有丹麥的ABB、韓國的FANUC、Yaskwa、德國的KU鄄KA、美國的AdeptTechnology、意大利的COMAU，這些公司已正式成為其所在地區的必然選擇民營企業。

　　陣痛期：倚賴出口

現階段，我省出口的工業機器人主要來自韓國，2004年韓國對華出口的機器人占我省出口的工業機器人的一半，其他歐洲國際性品牌機器人，如ABB、KUKA、COMAU等，占有消費市場的另一半。

　　2005年，我省工業機器人擁有量達至7000臺，年銷快速增長到28.7億元。近年來，隨著我省經濟快速快速增長，特別是電動汽車業的高速產業發展，每年新增工業機器人的Loupe和總量都在快速快速增長。2006年，我省工業機器人新安裝Loupe達5770臺、2007年為6581臺，2008年則達至7500臺。截止2008年年末，我省已有工業機器人31400臺。

　　隨著我省制造業從勞動密集型向現代化方向產業發展，機器人保有量達至一定的體量，但與發達北歐國家相比依然有許多差別。

僅從電動汽車工業每千名制造工人占有的機器人數量來比較，韓國1710臺、意大利1600臺、美國770臺、英國610臺、丹麥630臺，而我省還不到90臺，我國依然是世界上相對比較發達的北歐國家。面對我國這樣龐大的消費市場，每一個機器人供應商都有著非常大的用武之地。

　　弊端：體量化不足

　　20世紀90二十世紀末，我省建立了9個機器人體量化培訓基地和7個科研培訓基地。體量化培訓基地的建設，為產業發展我省機器人產業產業發展奠定了基礎。現階段，我省早已能夠制造具有國際性一流水準的平面關節型裝配機器人、座標機器人、焊機器人、低碳鋼機器人、搬運裝車機器人等一連串產品，許多品種早已實現了小批量制造。

盡管機器人體量化已呈SL400絕響，但仍舊存有著眾多問題。除了眾多歷史其原因導致制造業水準低下的其原因外，更多的是對工業機器人產業產業發展的重新認識和定位上存在著不同的觀點。

　　首先，我省基礎零部件制造力強。雖然我省在有關零部件各方面有了一定的基礎，但是無論從質量、產品系列，還是批量化供給各方面都與歐美國家存有較大的差別。特別是在高性能交流轉換器電機和精密減速器各方面的差別尤其明顯，因此導致關鍵零部件長期倚賴出口，影響了我省機器人的價格競爭力。

　　其次，我國的機器人還沒有形成自己的國際性品牌。雖然早已擁有一大批民營企業從事機器人的開發，但是都沒有形成較大的體量，缺乏消費市場的國際性品牌認可度，在機器人消費市場各方面一直面臨歐美國家機器人國際性品牌的打壓。歐美國家機器人做為成形的產業產業發展采用整機降價，吸引國內民營企業購買，而在后續的維護零配件費用很高的策略，逐步占領我國消費市場。

利皮揚卡，重新認識不到位，鼓勵工業機器人體量化產業發展的經濟政策少。工業機器人的制造及應用水準，代表了一個北歐國家的制造業水準，應從北歐國家高度重新認識產業發展我國工業機器人產業產業發展的關鍵性，這是我省從制造大國向制造強國轉變的關鍵方式和途徑。

　　據介紹，韓國戰后對機器人采取的一連串有關經濟政策，極大地推動了機器人產業產業發展的產業發展，現階段，韓國已是世界上工業機器人的第一制造大國。工業機器人做為高新技術產品，應該比照新能源中的電動電動汽車，出臺相應的扶植經濟政策。

　　李新溪洲說：“如今，早已有一大批機器人民營企業根據消費市場需求，自行研制或與科研機構合作，進行機器人體量化開發。可以預見，我省的工業機器人產業產業發展不久后將會做為一種在國民經濟中占有關鍵地位的產業產業發展而存有。”

據悉，奇瑞電動汽車早已制定了2010年年產100臺焊接機器人體量化目標。

　　催化劑：經濟政策扶持

　　李新溪洲指出，我國工業機器人體量化正處于關鍵的轉折點，如果政府的扶持力度再向前推進一步，我國的工業機器人產業產業發展將會越過現階段的“臨界期”，跨上一個新的臺階，進入快速產業發展階段。

　　同時，如何適應快速變化的國內外消費市場需求，如何以高質量、低成本和快速反應的方式在消費市場中生存和產業發展，已是我省機器人產業產業發展不容回避的問題。

　　對此，李新溪洲提出如下建議，以消費市場需求為導向抓住幾個重點產品集中突破；通過北歐國家金融行業專門立項，產業發展我省自己的機器人產業產業發展；以民營企業為主體，推動產學研聯盟建設，形成強大的研發、制造、銷售隊伍。

李新溪洲說：“我們必須在民族產業產業發展鏈上應用自己的機器人產品，擺脫歐美國家的壟斷。特別是新一代的工業機器人要我們自己的器件來做，降低成本。”他還指出，在未來，為應對國際性挑戰，我省應從機器人本體優化設計技術、新一代智能控制機器人技術、關鍵機器人單元部件制造技術、機器人離線編程和仿真技術、基于外部傳感器技術的機器人運動控制、工業機器人體量化制造技術、工業機器人故障遠程診斷與修復技術、工業機器人與成套武器裝備協同作業技術、復雜機電系統機構優化設計技術及對系統性能的影響等各方面對新一代工業機器人的技術進行研究。

　　( 文章來源：互聯網 )

聲明：本網站所收集的部分公開資料來源于互聯網，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網絡分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議。本站部分作品是由網友自主投稿和發布、整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權負責。如果您發現網站上所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題，請第一時間告知，我們將根據您提供的證明材料確認版權并按北歐國家標準支付稿酬或立即刪除內容，以保證您的權益！聯系電話： 或 。

　　工業機器人塑膠肉類電子機械地區舉報此信息

　　網友評論

　　匿名:

　　回復

　　取消回復

　　還沒有人評論過，快搶沙發吧！

　　請填寫驗證碼：

　　昵稱

　　評論

　　有關鏈接

　　工業機器人柔性制造加工制造線該如何設計

　　23-01-09

　　多邊折彎中心與機器人的有機結合：薩瓦尼尼P-Robot解決方案（上）

　　23-01-06

當打之年！5G進入工業連接新時代

　　23-01-05

　　國際性金屬加工網2023新年特刊：我國新產業發展 世界新機遇

　　23-01-04

　　優傲預測：2023年協作機器人消費市場五大自動化趨勢（上）

　　22-12-30

　　ABB機器人超級工廠在滬正式開業

　　22-12-29

　　新能源鋰電制造背后的未來“智造主力”— AMR工業移動機器人

　　22-12-29

　　igus軸承：全球首款全自動工業干式清潔機器人升級啦！

　　22-12-28

　　易格斯2023：堅持創新與合作，走綠色可持續產業發展之路

　　22-12-21

　　322臺，我國機器人密度超越美國

　　22-12-19

　　工業機器人自動化金融行業的十大趨勢

　　22-12-19

　　ABB超級工廠用機器人制造機器人

　　22-12-19

全球知名機器人制造商Universal Robots入駐igus的RBTX低成本自動化消費市場

　　22-12-16

　　高性價比的貼標機器人榮獲2022年ROIBOT獎冠軍

　　22-12-16

　　igus收購Commonplace Robotics的大部分股份，大幅提升創新能力

　　22-12-16

　　深化產教融合，培養“智造”人才 | 庫卡機器人助力現代教育再上一層樓

　　22-12-16

　　英特爾助力機器人產業產業發展升級，“機器視覺+”將行之何方？22-12-15FANUC產品推薦

　　22-12-14

　　北京發那科： 智造無限 . 發啟未來

　　22-12-14

　　并聯機器人在3C領域零部件加工的應用

　　22-12-13

　　最新反饋

　　注冊獲取更多金融行業信息

　　暫無反饋

　　無須注冊，輕松溝通

　　姓名

單位名稱

　　電話

　　電子郵件

　　留言

　　詳細需求信息請在此處填寫

　　有關產品

　　KMR QUANTEC 移動機器人

　　LBR iisy 協作機器人

　　海克斯康車間智能加工檢測自動化方案

　　海克斯康電極自動化檢測