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　　我國工業用機器人數目不可思議 三分之一組織工作受嚴重威脅

　　國際金屬加工網

　　一流制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業眾所周知研討會

　　在當今世界上工業機器人的數目歷經了50年才達至100億個，而依照Maccquarie，今后8年這個位數就會再增長100萬。最重要的是，上周的高速成長大多在英國之外，不光是人口數慢慢劣化且薪水下跌的我國。

英國當選總統奧巴馬試圖讓RBA看起來像個零和游戲——英國公司把生產線移至我國及其他新中國經濟市場，而他將把那些人口數遷移的組織工作機會帶回國內。 先不考慮把組織工作機會移手前高生產成本的北歐國家是否刺激公司產業發展智能化，這里更值得關注的難題是——在替代英國制造業建筑工人之后，機器人也準備在產業發展中中國經濟體這樣做。今后恢復已被機器人替代的組織工作將會非常困難。

　　在當今世界上工業機器人的數目歷經了50年才達至100億個，而依照Maccquarie，今后8年這個位數就會再增長100萬。

　　最重要的是，上周的高速成長大多在英國之外，不光是人口數慢慢劣化且薪水下跌的我國。

　　機器人王國

　　我國的工業用機器人數目遠超過當今世界各國。某些角度而言只是件好事，畢竟在生產線上組織工作是單調又有危險性的。然而，建立大型制造業一直是產業發展中中國經濟體提高人民生活水平的傳統有效途徑。如今機器人及其他類型的智能化已成為此類開發模型的嚴重威脅。今年11月，聯合國警告在開發我北歐國家已有三分之一的組織工作機會正面臨著嚴重威脅。

　　沒有抵抗力

許多產業發展我北歐國家的組織工作能完全被自動化替代。甚至像奧巴馬這樣的英國第一倡導者也應該關注這一點，因為加入越南、墨西哥或埃及中產階層的人將成為英國貨物出口商的潛在客戶。

　　當英國中產階層在第二次當今世界大戰后興旺時，工廠智能化是昂貴的。 機器人僅限于少數幾個產業產業發展，主要是電動汽車工業，而這些自動機械并沒有所以復雜。 由于生產力優化讓薪水得以提升，但機器人并沒有讓建筑工人顯得所以多余。

　　亞洲地區及非洲的貧窮北歐國家恐怕就沒有所以幸運，雖則今日的機器人更一流、能被更廣泛地部署在不同產業產業發展，而且更昂貴。這讓在人類離開勞力市場之前薪水下跌的空間變小，且更低生產成本的智能化也意味著制造業能重新移回到發達中國經濟體。

今年由我國Midea集團公司收購的瑞典機器人制造商KukaAG，估計眾所周知的工業機器人生產成本約每小時5英鎊（5．28美元）。 制造商瑞典雇用兩個人得花費50英鎊一小時，在我國每小時約10英鎊。 這突顯了兩個重點—— 公司能收回他們在智能化設備上的支出：依照Macquarie的報告，我國電動汽車焊接機器人的投資周期長已經下降到不到兩年。

　　與其在其他地方（另兩個亞洲地區新中國經濟市場）尋找更昂貴的勞力來源，我國制造商正在選擇安裝更多的機器人，不光針對那些維數高的組織工作。 正如薩繆爾森分析家最近所說的，我國擺脫的不是組織工作，是建筑工人。

　　這可能是制造業就業已經在許多新中國經濟中國經濟體中達至頂峰的原因，它發生在總體就業率較高和中國經濟較早的階段 － 這種趨勢被稱為“過早的去工業化”。

明確來說，這不是兩個反對科技的論點，智能手機為用戶提供更多了獲得當今世界上大部份知識的有效途徑，而手機數目的增加是進入第三產業產業發展的門票。但第三產業產業發展（如優步司機）— 薪水是否合理或是否如生產線組織工作那般有保障—是個開放性的難題。這些第三產業產業發展也將受到智能化的嚴重威脅 — 無人駕駛電動汽車是出租車司機的嚴重威脅。 第三產業產業發展之間的良好服務競爭只會越來越激烈，薪水也保持不變。總而言之，機器人可能會加劇低收入北歐國家的不平等。

　　( 文章來源：網絡 )

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