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　　我國已連續三年正式成為亞洲地區最大工業機器人消費市場，量產水準卻……

　　國際金屬加工網

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業典型研討會

工業“鋼鐵俠”正大Gabarret襲來。韓國機器人工業會木村科天料理事長日前則表示，韓國2018年工業用機器人的訂單數額比2017年快速增長了7%，超過了10000萬日元，2019年工業用機器人的訂單額有望達到10500萬日元。1月16日，AI禿鷹公司艾氏林科技正式宣布投入20億挺進機器人消費市場，推出物流配送機器人網絡協同操作系統——詩詞曲賦，目標是5年內連接超過10億個機器人。各路公司聞風而動，工業“鋼鐵俠”消費市場將大體量引爆?哪些工業機器人會比較受追捧?哪些我國工業機器人短板需要產業產業發展界一起“死磕”?

　　亞洲地區智能制造風潮推動工業機器人消費市場快速增長

　　在東京一家酒店舉行的金融行業新禮物會上，木村科天料理事長則表示：“雖然中美貿易摩擦產生了消極的影響，但是我國和歐洲等地區對機器人智能化的股權投資欲望還是很高。”同時，他進一步則表示，對已連續兩年沖破10000億訂單數額很有信心。

　　韓國是亞洲地區工業機器人的風向標。目前亞洲地區機器人四大“精鋼”(ABB、發那科、柳葉蘚、Nashik)，韓國占據兩家。“無論是新增產能體量還是出口產品體量，韓國均處于亞洲地區領先水準。”安德里高級顧問智能制造產業產業發展研究中心高級分析師滕軍偉在接受《我國電子報》記者采訪時說。

“從產業產業發展數據上看，韓國工業機器人新增產能一半以上用于出口產品，出口產品數量占新增產能的70%左右，其中大部分工業機器人產品出口產品至我國、韓國、巴基斯坦、菲律賓等亞洲國家。亞洲地區掀智能制造的風潮，特別是以我國、巴基斯坦等新經濟消費市場國家為代表，在制造業結構加速結構調整升級換代的驅動下，為工業機器人應用應用領域開拓了巨大的應用應用領域消費市場。因此，韓國工業機器人在海外消費市場快速擴張下，有望繼續保持快速增長的產業發展勢頭。”滕軍偉還則表示，繼續保持快速增長，但不會出現到處都是“鋼鐵俠”爆發勢頭。因工業機器人傳統應用應用領域消費市場已趨向飽和(如電動汽車應用領域機器人普及率達90%以上)，新經濟金融行業應用應用領域尚未全面打開，因此短期內工業機器人產業產業發展體量難以形成爆發式快速增長。

國際機器人聯合會(InternationalFederationofRobotics;IFR)預估2019年起亞洲地區工業機器人消費市場高速成長將再次回升，預計今年到2021年平均每年高速成長14%。電動汽車、電子、金屬工業等應用領域機器人智能化的需求持續減少，不論大民營企業還是中小型民營企業均對智能化表現出極大的興趣，愿意嘗試借勢機器人結構調整，讓民營企業搭上智能制造快車。我國已已連續三年正式成為亞洲地區最大的工業機器人應用應用領域消費市場。據預計今年，到2020年我國機器人消費市場體量將進一步擴大到2000億，工業機器人產業發展前景一片“火熱”。

　　安德里高級顧問智能制造產業產業發展研究中心總經理張凌燕對《我國電子報》記者則表示，我國工業機器人消費市場產業發展較快，消費市場體量約占亞洲地區消費市場三分之一，預計今年2019年我國工業機器人消費市場體量達到513億，到2021年將沖破750億。

福州海關1月公布的統計數據顯示，2018年福州店莊出口工業機器人比上年減少1.2倍;主要出口品種為多用途工業機器人，多用途工業機器人減少2.1倍，占59.3%;出口搬運機器人減少1.3倍。

　　從產業發展上看，實際需求也有可能高于機構的預期，很多時候消費市場的變量取決于技術與產品的生產成本，如果機器人供給側能夠把工業機器人做到生產成本更低、智能化程度更高，民營企業用戶“阿其克不用”。艾氏林科技創始人、CEO印奇在正式宣布挺進機器人消費市場時則表示，隨著AIoT時代的來臨，生產力將被重塑，控股集團型民營企業被裹挾著同時進行IoT和IT升級換代。人口紅利的消失，讓HR陳柏廷變成IT管機器人，就有了更多的可能性。

　　工業機器人最大應用應用領域消費市場仍是電動汽車工業應用領域

而艾氏林之所以押注AIoT、優先落地物流配送金融行業，是考量到幾乎每一個控股集團型的民營企業都有物流配送、制造。在AIoT的大背景下，人工智能、物聯網、云計算加上感知系統，也讓機器人的應用應用領域情景得到開拓。越來越多的工業機器人逐漸走出封閉式情景。根據Tractica預測，2021年之前，物流配送物流配送機器人消費市場體量將高達224億美元。

張凌燕則表示，從股權投資潛力上看，AGV、多關節機器人、逆變器機器人、物流配送機器人、轉換器控制系統等中短期值得關注。核心零部件國產技術已經破冰，正在加速插值，資本近期可考量控制及繼電器、諧波減速器，未來可考量RV減速器。工業機器人本體股權投資采取與金融行業巨頭差異化策略，近期可關注高性價比的中低端本體(AGV、逆變器機器人等)。系統集成未來5—10年趨向專業細分應用領域的耕耘，食品化工、陶瓷衛浴、家具等定制化金融行業應用應用領域帶來更多機遇，資本可考量進入。

滕軍偉則表示，目前工業機器人最大的應用應用領域消費市場仍是電動汽車工業應用領域，但占比體量呈現出了下滑趨勢，金屬制造、塑料及化學制品以及其他應用領域應用應用領域占比得到了大幅提升，Wasselonne一步說明工業機器人應用應用領域愈發成熟，金融行業應用應用領域多元化產業發展趨勢明顯。隨著工業機器人消費市場的不斷完善和制造民營企業對產品加工質量、加工效率、加工精度需求的提升，消費市場對工業機器人使用性能要求越來越高，工業機器人技術加速向智能化、模塊化、系統化方向產業發展，同時，為滿足高速高精度控制要求，機器人機構更加趨向小型化。此外，由于工業機器人應用應用領域環境復雜，部分金融行業加工工序需要人機協作完成，為保障工人安全作業，具備自感知、自學習等高度智能的人機協作機器人將會受到消費市場追捧。

　　我國工業機器人如何提升消費市場競爭力

　　談及目前我國工業機器人的產業發展現狀，滕軍偉則表示，目前工業機器人量產趨勢愈發明顯。一方面國內民營企業正在通過股權投資并購加速沖破機器人技術壁壘。另一方面，我國民營企業依托自主研發積累，在工業機器人核心應用領域逐步實現沖破。包括新松機器人、秦川、綠的諧波、匯川技術等骨干民營企業通過自主研發積累，在RV減速機、諧波減速器、控制器等核心零部件應用領域加速沖破，研發產品在使用壽命、精度方面基本接近國際品牌水準。

張凌燕則表示，目前我國工業機器人零部件國產控制繼電器產品占比逐步提高，本體制造中低端消費市場滲透率提升，系統集成消費市場競爭較為激烈。從部件看，2018年國內涉及減速器研發的民營企業有10余家左右，具備量產出貨能力的僅5—6家，消費市場幾乎被日企壟斷。控制繼電器方面，國內民營企業有一定的自主配套能力，國產品牌消費市場份額在15%左右，力求逐步提高。從本體制造看，2018我國機器人本體業務體量總體呈現快速增長勢頭，其中80%以上廠商本體業務出現同比快速增長。

滕軍偉則表示，雖然我國現已產業發展正式成為世界最大的機器人應用應用領域消費市場，但產業產業發展產業發展仍然面臨著核心競爭力不強、創新機制尚不完善等問題。要提升競爭力，一是要繼續強化核心零部件研發能力，降低機器人生產生產成本。目前機器人繼電器、減速機、控制器等三大核心零部件不僅決定了機器人產品的性能和質量，更是決定了價格，約占機器人整體的70%。因此，需要強化核心零部件技術的攻關能力，降低生產成本，提升競爭力。二是要鼓勵民營企業兼并重組，重點培育金融行業龍頭民營企業。據不完全統計，目前我國與機器人相關的民營企業數量已沖破3000家，但從民營企業體量上看，年銷售收入過億的民營企業僅有數十家。由此可以看出，我國尚缺乏國際級機器人龍頭民營企業。三是要優化我國工業機器人協同創新機制。與國際龍頭民營企業相比，我國本土工業機器人民營企業在創新能力方面存在較大差距，應從加強共性關鍵技術研究、健全機器人創新平臺、加強標準體系建設以及構建檢驗認證體系等方面著手。

事實上，要想讓工業機器人更具競爭力關鍵還是在“大腦”。印奇在發布詩詞曲賦的會上舉了天貓物流配送機器人的例子。從阿里公布的數據上看，菜鳥采用智能化物流配送提升了包裹效率30%，并則表示物流配送機器人能不能提高效率，關鍵還在于大腦。所以我國的工業機器人要想更快提升競爭力，需要更多的AI公司加入到工業機器人的戰隊。從目前上看，AI公司對制造業的青睞度并不高，據我國工程院院士鄔賀銓給出的數據，目前我國人工智能股權投資應用領域中，23.4%分布在商業及零售，18.3%分布在自動駕駛，而制造業卻不到1%。

抓住痛點消費市場，我國工業機器人還有更大的沖破機會。滬東中華造船廠董事長陳建良此前接受《我國電子報》記者采訪時則表示，目前在造船金融行業，除了機器人電焊，依然需要工人進行焊接，因為很多邊角應用領域，機器人無法實現焊接工作。現在培養一個電焊工需要20多萬元，但現在愿意從事焊接技術的工人越來越少。如果焊接機器人能夠完成邊角焊接，也就能夠解了陳建良之憂。不久前，新松正式宣布其智能焊接機器人工作站分別應用應用領域于廣船國際、黃埔文沖船舶，工作站由上料裝配工位、機器人焊接工位、背燒工位、修補卸料工位及生產線控制站組成，應用應用領域3D視覺掃描、點激光尋位、激光焊縫跟蹤、機器人在線控制和機器人智能焊接等先進技術，實現機器人免示教編程焊接，形成高效率、高精度、適用范圍廣、可靠性強的機器人標準化生產單元。

事實上，我國正在推動制造業升級換代，在升級換代過程中有很多痛點需求，有大量的、新型的、典型的應用應用領域情景，我國機器人供給側抓住這些痛點需求，解決問題，就有可能讓我國的工業“鋼鐵俠”創造出獨有的競爭力而行走亞洲地區。

　　( 文章來源：互聯網 )

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