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　　從柯珞克管窺瑞典工業(yè)4.0厚積薄發(fā)事實真相

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　　一流制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業(yè)典型研討會

　　要實地考察瑞典工業(yè)4.0一定要去瑞典嗎？瑞典人勸我國研究者不用躊躇不前！

　　2015年的3月，上海通用大眾蘇州工廠迎來一批特殊的來訪者——國務院法制辦實地考察團。此前，國務院法制辦的研究者去瑞典大眾總部實地考察，想去參觀瑞典大眾最一流的工業(yè)4.0工廠，但對方卻笑著說：大眾集團公司工業(yè)4.0的典范就在我國，就坐落在浙江蘇州甬江片區(qū)。

如今，誕生于另一家工廠的上海通用柯珞克已經上市三個多月，柯珞克的產品品質如何？你能從它高精度、高氣壓底盤打造、一流的保溫工藝處理、嚴苛的產品監(jiān)測和檢測、智能化組裝制造看出一些端倪。而時常在你身邊出現(xiàn)的這款車就可為你彈出瑞典工業(yè)4.0工廠的絕招。

　　大眾亞洲地區(qū)典范工廠

　　瑞典學術界和工業(yè)界認為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，或革命性的制造方法。該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術和計算機網絡虛擬控制系統(tǒng)—信息物理控制系統(tǒng)相緊密結合的手段，將制造業(yè)向智能化轉型。“工業(yè)4.0”于2013年4月在漢諾威工業(yè)博覽會上正式推出。

　　現(xiàn)階段，瑞典企業(yè)不斷主動促進“工業(yè) 4.0”:西門子的“數(shù)字化企業(yè)平臺”控制系統(tǒng)為數(shù)字制造提供更多了載體;大眾用機器人制造電動汽車，同時實現(xiàn)了極高的人力替代效率;Bosch力推用于工廠智能化的射頻碼控制系統(tǒng);SAP 促進云平臺互聯(lián)萬物，同時實現(xiàn)大數(shù)據(jù)支撐決策。

上海通用大眾也在促進工業(yè)4.0的發(fā)展，位于蘇州甬江片區(qū)的上海通用大眾蘇州工廠是大眾在我國的第六個工廠，一期于2013年10月建成，三期項目于2017年12月1日投產，第一輛新車型為上海通用SUV柯珞克。

　　這個工廠是大眾亞洲地區(qū)最一流、智能化率最高的工廠之一，也是大眾集團公司工業(yè)4.0亞洲地區(qū)樣板工廠和典范工廠。其供應鏈布局、智能化程度、節(jié)能程度、每萬元產值的能耗以及總體的制造技術狀態(tài)，都處于國內領先、國際性一流的水準。

　　它是上海通用大眾電動汽車第一個采用了大眾電動汽車集團公司現(xiàn)階段新一代的MQB平臺技術的工廠。MQB平臺具有模塊化技術優(yōu)勢、靈活的底盤設計以及高性能設計特點。

其三期工廠的沖壓煉鐵廠裝備了大眾集團公司現(xiàn)階段在國內唯一一條9100噸全轉換器壓機線，集諸多現(xiàn)階段沖壓設備領域新一代科技于一身；底盤煉鐵廠配有837臺機器人，極大地提高了制造的智能化率。

　　這樣的工廠制造的電動汽車產品看點頗多。

　　能防彈的A、B柱

　　智能化率高、制造精度高、制造流程標準高是上海通用大眾蘇州工廠三大特質，眾所周知，工廠制造工藝的水準決定了一臺車的產品品質。從柯珞克的一些細節(jié)處，你能看到另一家瑞典工業(yè)4.0工廠對高產品品質的追求。

　　柯珞克在A柱、B柱等底盤墊片100%采用熱成形鋼材，占高性能鋼材比率高達25%。熱成形鋼板的氣壓達到1500兆帕，相當于一枚1元硬幣大小的面積上可承受兩頭成年大象的重量，連普通子彈也打不穿。

值得一提的是，在柯珞克上，高氣壓及以上鋼材采用的總比率有78%之多，能在對撞發(fā)生時盡可能保證乘員艙的完整性，為駕乘者提供更多更多的安全可靠保證。

　　超越奢華國際性品牌標準的零件粒度

　　柯珞克給人印象深刻的還有其優(yōu)美的底盤輪廓，特別是柯珞克克雷伊肯式高線條設計，從車頭一路水準延展至尾部，張力十足的運動感油然而生。這條銳利的特征線，從設計到成形，看似簡單，實則工藝復雜，這得益于其比奢華車還要高標準的零件粒度。

柯珞克應用了瑞典楊恩6成品9100噸高速沖品樂版，相較于業(yè)界普遍選用的4成品、5成品沖品樂版，沖壓精度更高，這使得柯珞克底盤墊片的零件粒度能控制在±0.2公厘，幾乎是兩張標準A4紙的厚度。在業(yè)界，奢華國際性品牌的零件粒度是差值0.5公厘，差值0.3公厘的精度提高，正是工藝實力的見證。這不但確保了裝配的精精準度，視覺上也更加美觀。最直接的效果是帶來更具輪廓感的外觀表現(xiàn)。

　　5.7米雷射沖壓

　　高氣壓的另一方面，是選用了更一流的拼接技術——雷射沖壓技術。這項工藝使金屬的緊密結合層同時實現(xiàn)分子層面的緊密結合，其氣壓比傳統(tǒng)沖壓提高50%，大大提高了車輛的對撞安全可靠。此外，選用雷射沖壓還能有效減少零件數(shù)量、減輕耗油，使零件結構更為合理，進一步增強了抗撞擊能力。柯珞克高性能的雷射沖壓長度達到5726mm，有效強化了底盤剛性，同時提供更多了更好的氣密性。

　　底盤保溫沒有“阿克琉斯之踵”

　　車的產品品質除了精度和氣壓之外，抗腐蝕能也是重要指標。

另一家工廠在后處理電泳工藝中選用的底盤翻轉技術（Rodip），將底盤完全浸沒在槽內并翻轉高達5分鐘，使底盤每一處都均勻覆蓋電泳層。標志著柯珞克全身保溫第一步就已無任何死角。

　　底盤底部PVC工藝更能確保底盤上每條縫隙都能夠被完美覆蓋。厚度高達1.5mm的PVC涂層可防止碎石飛起撞擊破壞漆層。換句話說，柯珞克一出廠就已經自帶底盤裝甲。

　　螺栓擰緊數(shù)據(jù)識別時效15年

　　在總裝煉鐵廠，底盤和底盤控制系統(tǒng)在這里得到高精度完美組裝， 20多個連接點一次合裝到位，存儲在云端的數(shù)據(jù)會通過無線WIFI網絡，配合RFID無線射頻技術自動識別車型，完全智能化，零偏差。高精度電動螺栓擰緊工藝也是數(shù)字智能化，可同時實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲、識別，并具有可追溯性，時效長達15年之久。

整個總裝煉鐵廠擁有162把高精度電動，在同一輛車上能用到這個數(shù)量的，這個工廠在業(yè)界排到第一。得益于這些智能化設備的應用，無論用戶訂購何種車型，選購何種配置，智能化工廠，均能按用戶需求，自動組織零件，安排制造，并依據(jù)不同車型，不同位置，不同裝配需求進行制造制造，有效降低人工操作可能帶來的缺陷，保證了底盤裝配質量的穩(wěn)定性。

　　自動檢測“亞洲第一”

　　工藝再牛也離不開高標準的檢測控制系統(tǒng)把關。柯珞克是全亞洲第一款采用非接觸式光學測量設備進行高性能自動檢測的車型。這臺測量儀能在2秒內，攝取多達1600萬個單獨的測量點，哪怕再小的偏差也逃不過“火眼金睛”。

此時同時，在制造線上還運用了被稱為“機器人之眼”的視覺精度追蹤控制系統(tǒng)，通過攝像頭對每一個沖壓過程中的關鍵尺寸實時追蹤，保證所有的零部件達標，杜絕人工操作可能產生的誤差。

　　無俱數(shù)倍于“特大暴雨”極限環(huán)境

　　柯珞克的防水也做到了極限檢測！雨淋檢測用一百多個噴頭10分鐘內營造出壓力值達到8個大氣壓，相當數(shù)倍于特大暴雨的極限環(huán)境，這確保這款車為用戶營造一個更舒適干爽的環(huán)境。

　　煙霧檢測中，通過旋風機使車內產生一個負壓力值，并在車門、車窗等有可能讓煙霧流入的縫隙處發(fā)射煙霧，檢查人員能直觀地看見煙霧是否進入車內，以保證高性能的高效氣密性。

　　從以上能看出，柯珞克有超越同級別的產品品質并不是偶然，而是智能時代工業(yè)4.0制造的必然。這是科技的力量，也是新時代發(fā)展的必然！

　　( 文章來源：互聯(lián)網 )

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