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　　協(xié)同機器人正式成為金融行業(yè)寵兒，我國消費市場是必爭之地地

　　國際性金屬加工網(wǎng)

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會

　　隨著參與的玩家愈來愈多，場效應制造需求愈來愈大，協(xié)同機器人正式成為金融行業(yè)寵兒。在現(xiàn)代工業(yè)機器人消費市場整體“乏人問津”的情況下，我國協(xié)同機器人消費市場銷售量仍然保持較高增速。

　　現(xiàn)代工業(yè)機器人巨擘也加大布局。比如，在本月日本國際性機器人展中，工業(yè)機器人四大家族之一的發(fā)那科正式發(fā)布了最新的協(xié)同機器人CRX-10 iA。但協(xié)同機器人也許還不是結(jié)束，協(xié)同應用領域也許是下兩個新的機器人金融行業(yè)增長點。

“我們那時看見兩個非常明顯的態(tài)勢，愈來愈多的民營企業(yè)更加關注應用領域，而非僅僅關注機器人本身?！?協(xié)同機器手臂尾端輔助工具(EOAT)分銷商OnRobot CEO Enrico Krog Iversen 近日在接受第一財經(jīng)本報記者采訪時表示，這一態(tài)勢明確要求尾端輔助工具足夠靈巧，能用一款產(chǎn)品支持大量相同的應用領域。

　　協(xié)同機器人成金融行業(yè)寵兒

太平洋證券總結(jié)了機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三個軌跡，其報告認為機器人正經(jīng)歷從“機器”到人的轉(zhuǎn)變。從歷史產(chǎn)業(yè)發(fā)展我們能看見，第一代現(xiàn)代工業(yè)機器人，其形態(tài)在50年來未發(fā)生重大發(fā)生改變；第二代機器人對外界有一定的交互能力，具備聽覺、觸覺及聽覺等功能，比如協(xié)同機器人；第三代依靠AI進行規(guī)劃、控制的機器人，能根據(jù)交互的信息進行邏輯思維、識別及推理，并做出判斷和決策，不用人的干預自動順利完成，正式成為生產(chǎn)體系的主體。

　　協(xié)同機器人正是在工業(yè)機器人一枝獨秀后，設計用于人類在共同工作內(nèi)部空間中有近距離互動的機器人，與現(xiàn)代工業(yè)機器人須要加裝安全可靠防護措施與人隔離相同，協(xié)同機器人更靈巧安全可靠、易程式設計，可與工人共享工作內(nèi)部空間，與此同時發(fā)揮人和機器的優(yōu)勢。

　　根據(jù)高工產(chǎn)研機器人研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，截至2019年7月，全球協(xié)同機器人廠商數(shù)量已超過100家。2018年下半年，雖然工業(yè)機器人消費市場整體“乏人問津”，但我國協(xié)同機器人消費市場全年銷售量仍然取得近50%的增速，遠高于我國工業(yè)機器人消費市場整體增速。

作為協(xié)同機器人代表民營企業(yè)，優(yōu)傲大中華區(qū)副總經(jīng)理蘇璧凱此前告訴本報記者，從消費市場應用領域來看，除電動汽車消費市場之外，由于3C產(chǎn)品生命周期長、品種多，因此對場效應制造的明確要求更高；與此同時和電動汽車金融行業(yè)相同，眾多中小型民營企業(yè)第一次采購機器人，更易操作方式和學習的協(xié)同機器人正式成為首選。

　　看見人機協(xié)同態(tài)勢的除優(yōu)傲，還有現(xiàn)代工業(yè)機器人巨擘。ABB集團機器人及離散智能化事業(yè)部總裁彪銘表示，“許多產(chǎn)業(yè)包括電動汽車最后的軟件系統(tǒng)總體設計系統(tǒng)須要機器人的智能化處理，那時許多都是人力，但是通過機器人推廣我們能提升它的沖撞，能讓人站在機器人旁邊。與此同時也須要有這樣的能力，比如說讓AI幫助你介紹操作方式流程。”

　　協(xié)同機器人的考驗

雖然整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較快，但協(xié)同機器人的總量已較少。據(jù)國際性機器人聯(lián)合會（IFR）正式發(fā)布的《全球機器人2019（World Robotics2019）》顯示，2018年協(xié)同機器人的年加裝量增加了23%，但占工業(yè)機器人消費市場的比例仍然非常低，僅占3.24%。

　　優(yōu)傲CEO Jürgen von Hollen表示，當下消費市場主要面臨兩大局限和考驗，兩個是仍有高達80%-90%的潛在客戶還沒有聽說過協(xié)同機器人這一概念，金融行業(yè)仍須要花費許多的時間和精力教育客戶群。

　　其次，相較于大民營企業(yè)擁有完備的智能化工程師崗位，對協(xié)同機器人破冰應用領域更為介紹，一些中小型民營企業(yè)缺乏相應的專業(yè)人員，須要更多的人才培訓和完善的售后服務才能更好的推動產(chǎn)品破冰，民營企業(yè)必須發(fā)生改變自身的溝通方式。

與此同時，在實際應用領域場景下，為了節(jié)約成本，工廠生產(chǎn)往往一機多用，一臺機器人在順利完成兩個應用領域后經(jīng)常被安排至其他應用領域。OnRobot我國區(qū)副總經(jīng)理陳勇稱，“如果不是標準化USB，相同的尾端輔助工具系統(tǒng)更換起來會浪費許多時間。那時許多EOAT分銷商是分散的，切入點是切入點，快換是快換，尖頭是尖頭，聽覺是聽覺?！?/p>

　　與現(xiàn)代的工業(yè)機器人相比，協(xié)同機器人的軟件USB與相關技術的開發(fā)更復雜。陳勇告訴本報記者，“協(xié)同應用領域領域更多的是對軟件的明確要求，只有與此同時化解硬件、軟件問題，才是好的協(xié)同應用領域產(chǎn)品?！币虼?，通過軟件系統(tǒng)軟硬件，提供更多更簡單的程式設計應用領域有梅塞縣打開協(xié)同機器人消費市場。

陳勇表示，希望能正式成為提供更多“一站式、即插即拔式”的化解方案分銷商，“USB和協(xié)議標準都標準化后，軟件系統(tǒng)商能更迅速、高效地提供更多完整的化解方案，也能避免產(chǎn)品之間不相容，軟件、協(xié)議排斥的可能性。”目前，該公司已經(jīng)順利完成網(wǎng)絡連接包括發(fā)那科、柳葉蘚、Nashik、優(yōu)傲在內(nèi)的多家機器人廠商的快換USB，多個品牌機器人能熱插拔該公司產(chǎn)品。

　　我國消費市場成必爭之地之地

　　根據(jù)IFR統(tǒng)計，2018年我國仍是全球最大的工業(yè)機器人消費市場，占總體設計機量的36％。雖然我國工業(yè)機器人消費市場2018年銷售量首次出現(xiàn)下滑，但年銷售量連續(xù)第六年位居榜首。

　　電動汽車金融行業(yè)和3C金融行業(yè)是工業(yè)機器人兩大下游。去年以來，電動汽車和3C金融行業(yè)銷售量的下滑減少了對機器人的需求。

不過，機器人廠商對我國消費市場非常樂觀。根據(jù)國金證券統(tǒng)計，四大家族在華產(chǎn)能、產(chǎn)量不斷提升（除去發(fā)那科由于體制原因一直未在我國生產(chǎn)本體），2018年明顯加速。2018年，ABB宣布投資1.5億美元在上海建設機器人超級工廠，預計在2020年底投入運營，年產(chǎn)能最高可達10萬臺/年；柳葉蘚電機常州第三工廠開工，三期工廠合計產(chǎn)能1.8萬臺/年；Nashik上海第二工廠投產(chǎn)，并計劃在順德建設全球第二大制造工廠，2024年投產(chǎn)后產(chǎn)能達7.5萬臺/年。

　　國金證券預計，在我國機器人消費市場一枝獨秀的背景下，四大家族在華產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴張，2019-2023年產(chǎn)能及產(chǎn)量將提升到目前的5倍以上。

　　今年9月，ABB集團董事長兼首席執(zhí)行官傅賽接受第一財經(jīng)等媒體采訪時表示，短期內(nèi)該公司面臨消費市場考驗，因此會放緩生產(chǎn)、優(yōu)化預算，但是這并不會發(fā)生改變長期目標，“與此同時我們也不會放緩在我國的擴展計劃，我們認為我國是非常有潛力的增長消費市場?！?/p>

與此與此同時，也有我國機器人廠商試圖向海外擴展消費市場。李群智能化董事長石金博告訴本報記者，正嘗試通過參與展會等拓展日本消費市場，“與日本的民營企業(yè)相比，我們更多看見的是差距。但實際上我國的制造業(yè)非常發(fā)達，我們也看見我國公司不斷地去追上這樣的差距，與此同時作為制造業(yè)大國，我們對服務全球消費市場還是非常有信心的?！?/p>

　　（第一財經(jīng) 來莎莎）

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