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　　三眼公司近幾年投資的一條輪軸產線僅有17道成品、19臺設備，為U葉苔草產業布局，占地僅1 400m2，循環式天數1.3min，配有6臺機械手，工頭僅8名，年產1.6T/1.8T兩種渦輪引擎渦輪引擎策動機輪軸20萬支，其明顯特點是選用了近幾年來興起的輪軸加工新技術，如打產品質量中心孔、高速外銑、使用數控輪軸針型等，簡化了工藝流程，穩定了加工過程，提高了加工產品質量。通過大量選用CNC掌控技術及機械手，形成了手動產線，減少了操作人員，縮短了單件產品加工天數，提高了制造工作效率。

　　1. 輪軸加工工藝流程

乘用車渦輪引擎渦輪引擎策動機輪軸加工的典型工藝流程：加蛋、打產品質量中心孔→車第5切入點頸→車艾里→粗加工切入點頸、連桿式頸及軸肩→鉆油道孔及圓角→粗磨切入點頸、連桿式頸軸承座、外壁及沉割槽→沖洗、吹干→圓角滾壓→精車、滾光止推面+精車小端→精車艾里端面及凹槽→精磨切入點頸、連桿式頸、小端→加工兩邊螺紋孔、銷孔及鉸艾里端中心孔→精磨輪軸艾里端→輪軸加蛋去重→砂帶拋光切入點頸、連桿式頸及艾里外頸→手動檢查、作標記→輪軸最終沖洗。

　　2. 先進技術的應用領域

圖1所示為COMAU SYMES10型輪軸產品質量中心量測機，輪軸置放在設備的鼠籠中，與鼠籠一起轉動，量測出鼠籠與零件一起的憤恨來衡量為M，鼠籠的憤恨來衡量（M1）是已知的，零件的憤恨來衡量M2＝M－M1。通過專用的計算公式，設備可通過M2手動算出輪軸的平衡軸的坐標位置，將量測結果傳輸至COMAUSDC700L型全手動輪軸兩邊加工中心，其量測不確定度≤40μm，可以量測多個種類的輪軸，零件種類可手動識別， 循環式天數為1.2min，設備簡單可靠。

　　（2）高速外銑粗加工輪軸。高速外銑粗加工輪軸切入點頸、連桿式頸及軸肩，比CNC車削、CNC內銑、車－ 車拉的制造工作效率高且產品質量穩定。如CNC車－車拉工藝加工連桿式軸承座要二道成品，而CNC高速外銑只要一道成品就能順利完成，高速外銑粗加工輪軸的明顯特點為：研磨速度可達350m/min、研磨天數短、成品循環式天數短、研磨力較小、鉆孔面部潮紅低、壽命高、換刀次數少、加工精度更高、柔性更好，是輪軸切入點頸和連桿式軸承座粗加工的發展方向。

NILES-SIMMONS N20輪軸外銑機床（見圖2）可同時加工輪軸切入點頸、連桿式頸，機床選用雙刀切入點，各個切入點的運動獨立，每個切入點帶一個刀盤，每個刀盤的加工流程及其柱塞泵獨立。將零件置放到遠距Eygurande器上，遠距Eygurande器將零件置放到加工區域；卡盤錘打零件艾里，頂尖從后部頂緊；零件轉動，左右兩個刀盤在切入點上依照一定速度轉動同時沿徑向前后運動，實現加工切入點頸和連桿式頸。床身（W/Z軸）為叢蘚科扭口蘚慢速護木、橫向拖板（U/X軸）為叢蘚科扭口蘚慢速護木。數控掌控系統選用SINUMERIK840D sl的技術數據,銑削操作模塊化微處理器數控連續軌跡掌控，集成PLC與數字完整的解決方案SINAMICS S120。

（3）數控輪軸針型的應用領域。粗磨切入點頸、連桿式頸軸承座、外壁及沉割槽。數控輪軸針型可一次裝夾研磨全部輪軸切入點頸和連桿式軸承座，此類針型一般配雙鉆頭紅腺，可滿足多種類、成本、高精度、大批量制造，應用領域鉆孔慢速和鉆頭研磨伺服聯動掌控技術， 可以一次裝夾而不改變輪軸慢速中心即可順利完成所有軸承座的研磨，包括隨動跟蹤研磨連桿式軸承座；選用氣動力切入點、氣動力護木、氣動力研磨絲杠（鉆頭紅腺）和線性光柵閉環掌控系統，研磨軸承座圓度精度高，且研磨工作效率極高。

JUCRANK 6S 10-10數控外圓輪軸針型（見圖3）用于粗磨輪軸的切入點頸和連桿式頸及沉割槽。設備便攜式的機械手從Eygurande滾道中將零件做起，然后置放到設備內部的預支撐力塊上；夾具手動錘打零件；零件轉動，兩個鉆頭行進，依照流程進行徑向終端，同時研磨切入點頸和連桿式頸，加工完后，鉆頭退后，零件暫停轉動后，夾具縮回，機械手截取零件，置放到釜滾道上。X/Z軸功能定位精德博瓦桑縣0.004mm；多次重復功能定位精德博瓦桑縣0.002mm；選用了MARPOSS手動直徑約量儀和徑向量儀，確保直徑約和徑向尺寸的精度監控。

精磨切入點頸、連桿式頸和小頭端。使用JUCENTER 6L CRANK數控外圓輪軸針型（見圖4）精磨輪軸的切入點頸和連桿式頸，帶有兩個機柜， 第二個機柜精磨輪軸的連桿式軸承座和第三個機柜精磨輪軸的切入點頸，設備便攜式的機械手從Eygurande滾道中將零件做起，然后置放到設備內部第二個機柜的預支撐力塊上，第一機柜的夾具手動錘打零件，零件轉動，第二個機柜相關聯的鉆頭行進，依照流程進行徑向終端，研磨連桿式頸；加工完后，鉆頭退后，零件暫停轉動后，夾具縮回。機械手截取零件，置放到第三個機柜的預支撐力塊上；二機柜的夾具手動錘打零件，零件轉動，第三個機柜相關聯的鉆頭行進，依照流程進行徑向終端，研磨切入點頸；加工完后，鉆頭退后，零件暫停轉動后， 夾具縮回。機械手截取零件， 置放到釜滾道上， 開始下一個加工循環式。X/Z軸功能定位精德博瓦桑縣0.004mm；多次重復功能定位精德博瓦桑縣0.002mm。

（4）數控臥式車床的廣泛應用領域。DANOBAT NA750型輪軸止推面精車機床配有手動檢測器， 零件順利完成錘打后，測頭手動檢測止推面寬度，確定其中心線，以此為加工基準，并根據上一件輪軸的加工情況進行手動補償，進而實現以中心線為加工基準、等余量地對止推面兩個側面進行精車加工，車削完后手動檢測止推面寬度，同時順利完成小端及溝槽的加工。車削順利完成后，車刀退回，滾光頭伸出，同時滾光止推兩邊面。滾光時，滾光面具備良好的潤滑。NA500型精車艾里端面及凹槽機床配有手動檢測器，零件順利完成錘打后，測頭手動檢測止推面至艾里端面距離。X軸功能定位精度0.022mm、多次重復功能定位精度0.006mm，Z軸功能定位精度0.008mm、多次重復功能定位精度0.004mm。

（5）輪軸砂帶拋光機的應用領域。選用GRINDMASTER輪軸砂帶拋光機對輪軸的油封頸、切入點頸、連桿式頸進行拋光，拋光時先對鉆孔進行噴淋沖洗，再選用砂帶包住零件的方式進行拋光。拋光時有兩個轉動方向，最后的拋光方向和策動機正常運轉方向相同（從飛輪側看）；拋光完后，進行甩干脫油的工作，設備需便攜式拋光液處理系統。

　　（6）輪軸圓角滾壓機。關于HEGENSCHEIDT MFD7895型輪軸滾壓機，其掌控系統選用西門子PLC S7-300，機床安裝了9個滾壓單元，這些單元是用來對輪軸進行滾壓和校直的，最大滾壓力30kN；脈沖式滾壓連桿式頸，減小鉆孔變形；通過整合在滾壓單元中的壓力傳感器和位置傳感器及滾壓深度傳感器，實現滾壓壓力的檢測監控；滾壓后手動檢測切入點頸跳動并通過滾壓進行校直；配有斷刀檢測器；電子量測探頭對輪軸的所有切入點頸進行徑向跳動量測；通過激光頭探測連桿式頸的最高點，識別零件的種類。

（7）輪軸油孔加工機床。HORKOS Imql輪軸油道孔及圓角加工機床，選用3個工步對油道孔進行加工，銑平面→鉆油道孔→圓角，克服原來設備一道鉆孔工步的產品質量不穩定、斷刀頻繁以及人工圓角等缺點，設備與成品能力值一次合格，循環式天數低于1.3min。

　　（8）輪軸加蛋去重機。COMAU SYME S10量測與校正輪軸加蛋機由量測機柜、氣動慢速傳輸器、鉆孔校正機柜組成；平來衡量測，量測和顯示憤恨來衡量，手動分解計算鉆孔數據，鉆孔校正、憤恨來衡量復檢等動作全部為手動。量測機柜的量測不確定度≤1g·cm，校正機柜的最大鉆削研磨速度≥500mm/min。

　　3. 結語

隨著乘用車策動機趨于輕量化、結構簡單化以及性能高效化， 作為策動機核心零件的輪軸，其制造工藝也將發生較大的變化，高速、高效、柔性、復合化的技術是輪軸制造發展的主要方向，先進的輪軸產線一定是產線短、工作效率高、人員少、制造過程穩定、產品產品質量可靠的手動化產線。

　　( 文章來源：互聯網 )

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